Audi
Kommt ein Audi mit einem brüllenden V6-Motor angefahren, schlägt sogleich das Herz höher. Wenn der Besitzer Prüf- und Wechselintervalle rund ums Auto nicht beachtet, macht dieses Feeling aber schnell die Düse. Und dann kommt der Kunde in Deine Kfz-Werkstatt. Manchmal reicht nur ein Gespräch oder ein kurzer Blick unter die Haube, um festzustellen, was das Problem ist. Handelt es sich um den Zahnriemen im Audi? Dann muss ein markenspezifisches und passgenaues Arretierwerkzeug her. Als Fachmann weißt Du ganz genau, mit den richtigen Tools kann man bei der Arbeit auch richtig Gas geben. Dabei muss das Einstellwerkzeug aber von entsprechender Qualität sein. Im Klartext – robust, und auf das jeweilige Teil perfekt abgestimmt. In Deiner Werkstatt fehlt noch ein Motor-Einstellwerkzeug bzw. ein Satz für die VAG (also VW, Audi usw.)? Auf gepco.de findest Du Werkzeug zum Arretieren und Abstecken der Motorwellen, Nocken- oder Kurbelwelle nicht nur für die VAG, sondern auch für andere Hersteller. Stöbere in unserem Sortiment und finde fach- und markengerechtes Spezialwerkzeug, welches Zeit und Nerven spart. Arbeite maximal effizient mit den Tools von GEPCO.Arretierwerkzeug für Audi
Effiziente Arbeit mit Profi-Werkzeug in Top-Qualität
Lieferumfang :
- Einstell-Lehre für Nockenwelle
- Arretierwerkzeug für Zahnriemenrad
- Arretierwerkzeug für Nockenwelle
- Zahnriemenspannrollenschlüssel 3-fach verstellbar
- Arretierdorn für Einspritzpumpenrad
- Halteblech für Zahnriemen-Spannvorrichtung
- Offener Steckeinsatz SW22 zur De-/ Montage von Diesel-Einspritzdüsen
Referenznummer:
AT0083
Zahnriemen Wechsel Nockenwelle arretieren Audi A6 A8 S6 V8 VW Touareg Phaeton 3.7 4.2 MEDIUM SIZE
Technische Details
Fixierwerkzeug für Nockenwellen von Audi und VW
leichte und punktgenaue Montage des Zahnriemens
wird benötigt für Zahnriemenwechsel, verhindert Verdrehen der Nockenwelle bei der Zahnriemenmontage
zu verwenden wie OEM T40005
Referenznummer
AT0607
Dettagli tecnici
Perno di bloccaggio dell’albero motore, da utilizzare come OEM T10340
Piastra di regolazione dell’albero a camme, da utilizzare come OEM T10477
Bloccaggio della puleggia dell’albero a camme, da utilizzare come OEM T10476
Chiave di regolazione del tenditore, da utilizzare come OEM T10499
Piastra di regolazione dell’albero a camme, da utilizzare come OEM T10494
Attrezzo di montaggio, da utilizzare come OEM T10487
- Verwenden Sie für die korrekte der Nockenwelle und Kurbelwelle Timing Position
Zum Arretieren der Nocken- und Ausgleichswellen, sowie der Kurbelwelle.
Zum Feststellen der Spanneinrichtung.
Beim Steuerkettenwechsel oder der Motorreparatur.
Enthält Nockenwellenblockierung, OEM-Vergleichsnummer T40062.
Motor Drehvorrichtung zum Durchdrehen der Kurbelwelle, OEM-Vergleichsnummer T40058.
Justierwerkzeug für Nockenwellenstellung T40061.
Drehadapter für Kurbelwelle Typ 2, OEM-Vergleichsnummer T40049.
2 mal Nockenwellenblockierdorn, OEM-Vergleichsnummer T40060.
Abzieher Zahnriemenrad für Hochdruckpumpe, OEM-Vergleichsnummer T40064.
Absteckdorn Kurbelwelle, OEM-Vergleichsnummer 3242.
Absteckdorn Einspritzpumpe, OEM-Vergleichsnummer 3359.
Fixierung Werkzeug für Hochdruckpumpenrad, OEM-Vergleichsnummer T40135.
4 mal Dorn Durchmesser 3.3 mm.
3 mal Fixierstift für Kettenspanner, OEM-Vergleichsnummer T40071.
Komplett sortiert in Kunststoffkoffer.
Werkzeug in qualitativ hochwertigster Ausführung.
Für eine lange Lebensdauer im täglichen Werkstatteinsatz.
- Kit completo di attrezzi per smontare e montare la cinghia di distribuzione dell'albero a camme nei motori diesel 1.6 e 2.0 TDi CR delle serie VAG a partire dal 2012.
- Il kit include tutti i perni e gli adattatori necessari per regolare la temporizzazione dell'albero a camme nel motore.
Numero di riferimento
AT0570
Artikelbeschreibung
Steuerriemen Nockenwelle Motoreinstell Porsche Cayenne V8 4.5L 4.8 Audi Q7 Panamera V6 3.6
Technische Details
geeignet zur Überprüfung und Einstellung der Steuerzeiten
Referenznummer
AT0672
2 Stück 9678 /1
2 Stück 9678
1 Stück 9595/1
1 Stück 9714
1 Stück 9683/1 hinten Scheibenschraube.
Verwendung
Cayenne V 8 4 0,5 Turbo & Non Turbo Modelle bis 2007
und von 2008 Cayenne 4.8 , GTS, 4.8 Turbo und Panamera
