Soupape EGR
Technische Details
Anschlussanzahl: 5
Ventilart: Magnetventil
Betriebsart: elektrisch
Spannung: 12 V
Steckergehäuseform: rechteckig
Ergänzende Information: mit Dichtung, mit Kabel
Verwendung
FORD:
Focus C-Max·(Bj. 2003-2007)
Focus II·DA (Bj. 2004-2012)
Focus II·DA (Bj. 2004-2015)
Focus II Kombi·DA (Bj. 2004-2012)
Focus II Stufenheck·DA_ (Bj. 2005-2015)
VOLVO:
S40 II·MS (Bj. 2004-2016)
V50·MW (Bj. 2004-2016)
Technische Details
Anschlussanzahl: 5
Betriebsart: elektrisch
Spannung: 12 V
Steckergehäuseform: rechteckig
Einbauort: Vorderachse links
Ergänzende Information: ohne Dichtung
Verwendung
LAND ROVER:
Discovery III TAA (Bj. 2004-2009)
2.7 TD 2720 ccm, 140 KW, 190 PS
Range Rover Sport LS (Bj. 2005-2013)
2.7 TDVM 4x4 2720 ccm, 140 KW, 190 PS
Druckwandler für Abgassteuerung, Turbolader FORD
Technische Details
Anschlussanzahl: 2
Ventilart: Umschaltventil
Spannung: 12 V
Steckergehäuseform: rechteckig
Referenznummer
EV0168
7.00036.02.0
Anschlussanzahl: 2
Ventilart: Umschaltventil
Betriebsart: elektrisch
Spannung: 12 V
Steckergehäuseform: rechteckig
Verwendung
VOLVO:
S40 I·VS (Bj. 1995-2003)
S40 II·MS (Bj. 2004-2016)
S70·LS (Bj. 1996-2000)
S70·P80_ (Bj. 1996-2000)
V40 Kombi·VW (Bj. 1995-2004)
V70 I·LV (Bj. 1996-2000)
V70 I·P80_ (Bj. 1996-2000)
Pol-Anzahl: 2
Verwendung
Mercedes-Benz:
C-Klasse·W203 (Bj. 2000-2007)
C-Klasse Coupe·CL203 (Bj. 2001-2011)
C-Klasse T-Model·S203 (Bj. 2001-2007)
CLK·C209 (Bj. 2002-2009)
E-Klasse·W210 (Bj. 1995-2002)
E-Klasse Kombi·S210 (Bj. 1996-2003)
G-Klasse·W463 (Bj. 1989-2016)
M-Klasse·W163 (Bj. 1998-2005)
S-Klasse·W220 (Bj. 1998-2005)
Sprinter 2-T Bus·901, 902 (Bj. 1995-2006)
Sprinter 2-T Kasten·901, 902 (Bj. 1995-2006)
Sprinter 2-T Pritsche/Fahrgestell·901, 902 (Bj. 1995-2006)
Sprinter 3-T Bus·903 (Bj. 1995-2006)
Sprinter 3-T Kasten·903 (Bj. 1995-2006)
Sprinter 3-T Pritsche/Fahrgestell·903 (Bj. 1995-2006)
Sprinter 4-T Bus·904 (Bj. 1996-2006)
Sprinter 4-T Kasten·904 (Bj. 1996-2006)
Sprinter 4-T Pritsche/Fahrgestell·904 (Bj. 1996-2006)
Sprinter 5-T Pritsche/Fahrgestell·905 (Bj. 2001-2006)
Anschlussanzahl: 2
Ventilart: Magnetventil
Betriebsart: elektrisch-pneumatisch
Spannung: 12 V
Steckergehäuseform: oval
Verwendung
BMW:
1er·E81 (Bj. 2004-2012)
1er·E87 (Bj. 2003-2012)
1er Cabriolet·E88 (Bj. 2008-2013)
1er Coupe·E82 (Bj. 2007-2013)
3er·E90 (Bj. 2005-2011)
3er Coupe·E92 (Bj. 2006-2013)
3er Touring·E91 (Bj. 2005-2012)
5er·E60 (Bj. 2003-2010)
5er Gran Turismo·F07 (Bj. 2009-2016)
5er Touring·E61 (Bj. 2004-2010)
6er·E63 (Bj. 2004-2010)
6er Cabriolet·E64 (Bj. 2004-2010)
7er·F01, F02, F03, F04 (Bj. 2008-2015)
X3·E83 (Bj. 2004-2011)
X5·E70 (Bj. 2007-2009)
X5·E70 (Bj. 2007-2013)
X6·E71, E72 (Bj. 2008-2014)
L'assemblage est très simple et prend environ 15 minutes.
Vous devez le monter sur le positionneur d'accélérateur à l'aide de la vis que vous avez déjà.
LES CODES D'ERREUR QUI SE PRODUISENT FRÉQUEMMENT SONT:
P2015 - SIGNAL IMPLICABLE
008213 CODEUR DE POSITION DE VOLET DE COLLECTEUR D'ASPIRATION
P2004, P2009, P2016, P2017
Convient pour:
Tous les moteurs 2.0 TDI CR de 2008 à 2014 avec collecteur d'admission en aluminium n ° 03L129711E et
Positionneur d'accélérateur N ° 03L129086
Moteurs:
CAAB 2.0 102 ch
CAGA 2.0 143 ch
CAGB 2.0 136 ch
CAGC 2.0 120 ch
CAHA 2.0 170 ch
CAHB 2.0 163 ch
CBAA 2.0 136 ch
CBAB 2.0 140 ch
CBAC 2.0 143 ch
CBBB 2.0 170 ch
CBDA 2.0 136 ch
CBDB 2.0 140 ch
CBDC 2.0 110 ch
CEGA 2.0 170 ch
CJAA 2.0 140 ch
CMEA 2.0 143 ch
Ventilart: Membranventil
Betriebsart: pneumatisch
Ergänzende Information: mit Dichtung